Tras la Segunda Guerra Mundial, Japón es un país devastado que tiene una necesidad imperiosa de poseer medios para un transporte básico. Movido por esta idea, Soichiro Honda, juntó un equipo de personas que poseían sus mismas ideas y en Septiembre de 1948 se crea la “Honda Motor Company”. 

Un año después se lanza al mercado la primera moto Honda. La D Dream type, una moto de dos tiempos. Ya en el 1954, Honda penetra en el mundo de las Scooter con su modelo “Juno Scooter”. Es también en este año, en el 1954, que Honda se introduce en sus primeras competiciones internacionales, participando en la “Tourist Trophy”.

En 1959 la mítica C100 Super Cub se introduce al mercado internacional. Es un gran éxito para la compañía japonesa y llega a vender más de 30 millones de unidades a través de todo el mundo.

Y es que esta moto no era sólo una revolución tecnológica sino también social, ya que logro seducir a personas reticentes al mundo de las dos ruedas.

La primera gran victoria de Honda en competición llega en el año 1961, de las manos del piloto Mike Hailwood. La victoria de da en la isla de Man.

Ese mismo año, Honda vuelve a marcar tendencia y a desmarcarse de sus competidores con la salida al mercado de la Z50RA, una moto que surge para seducir la generación de los baby-boom.

La década de los 70 es un periodo revolucionario para la escudería de Honda gracias a la aparición en el mercado de las motos todo-terreno. Surgen dos modelos míticos, cómo son las “Elsnore CR250M” y la “XR75”, que se basan en el mundo del MotoCross y que encuentran una excelente aceptación entre los consumidores.

En 1975 el modelo “Gold Wing” marca una nueva era en el mundo de las motos. La moto de carretera o de turismo. El avance tecnológico de Honda respecto a sus competidores se comprueba una vez más con la CB75A Hondamatic, que es la primera motocicleta dotada de una caja de cambios.